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日本が世界に誇るビンテージ並列ツイン、カスタム文化の礎を1/6スケールで
1969年から1985年にかけて生産されたXS650は、YAMAHAが開発した並列2気筒ユニット構造エンジンです。信頼性の高い設計とスムーズな吹け上がりは世界中のライダーに愛され、特にカフェレーサーやボバースタイルのベースとして北米市場で絶大な人気を誇りました。
英国製ビンテージツインに影響を受けながらも、日本の精密製造技術を結集した独自の完成度を持ちます。今日でもカスタムシーンでの人気は衰えず、世界各地のガレージでXS650を中心としたビルドが進んでいます。
製造期間：1969〜1985年
排気量：653cc（並列2気筒）
特徴：OHC並列ツイン、ユニット構造、高い信頼性と整備性
実車の資料をもとに、スケールに最適化された3Dデータを選定。細部まで精密に調整します。
ELEGOO Mars 5 Ultraを使用し、高精細な光造形方式で各パーツを出力。0.01mmの精度を実現します。
プリント後の余分なレジンを丁寧に洗浄し、完全に硬化・乾燥させます。
サンディングペーパーで段階的に研磨し、滑らかな表面を作り上げます。塗装の仕上がりを左右する重要な工程です。
プライマー、ベース、クリアコートを含む5〜8層の塗装を施します。各層の乾燥時間を含めると丸一日かかります。
手描きでオイル汚れや使用感を再現。実車のような経年変化を丁寧に表現します。
合計：約25時間の手作業
| スケール | 1/6 |
| 全高 | 約11cm |
| 全長 | 約14cm |
| 素材 | 光造形レジン（UV硬化樹脂） |
| 仕上げ | 多層塗装、手描きエイジング加工 |
| 製作時間 | 約25時間（1台あたり） |
| 製作地 | 日本・大阪府門真市 |
| 付属品 | ディスプレイスタンド |
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