1/6 스케일 엔진 모델이 완성되기까지 — 광조형 3D 프린트와 수작업 마감의 뒷이야기

Scale Model Choppers의 엔진 모델은 ‘3D 프린트 제품’이라는 말에서 떠올리는 것과는 조금 다를지도 모릅니다. 프린터에서 나온 것을 그대로 판매하는 것이 아니라, 한 대 한 대가 데이터 준비·조형·수작업 마감이라는 여러 공정을 거쳐 완성됩니다. 이번에는 평소 보여 드릴 일이 없는 제작의 뒷모습을 소개합니다.

Step 1｜데이터 준비 — 조형할 수 있는 데이터로 다듬기

베이스가 되는 3D 데이터는 해외 크리에이터가 제작한 고정밀 데이터를 구입해 사용하고 있습니다. 다만 구입한 데이터는 그대로는 아름답고 튼튼하게 조형할 수 없습니다. 여기서부터가 첫 번째 작업입니다.

1/6 스케일로 출력하면 너무 얇아져 파손되기 쉬운 부분에는 미리 두께를 더합니다. 또 데이터 내부에 빈 공간이 있으면 프린트 시 미경화 레진이 그 안에 남아 나중에 조형물을 깨뜨리는 일이 있기 때문에, 빈 공간은 미리 메워 둡니다. 이런 조형을 위한 편집 작업을 하나하나 진행하는 것이 이후 모든 공정의 토대가 됩니다.

Step 2｜광조형 3D 프린트

조형에는 레진 광조형 방식의 3D 프린터(ELEGOO Saturn 4 Ultra)를 사용합니다. 광조형은 FDM(필라멘트 적층) 방식에 비해 적층 자국이 매우 세밀해, 냉각 핀의 엣지나 볼트 머리 같은 미세한 디테일을 선명하게 표현할 수 있는 것이 특징입니다. 엔진은 여러 부품으로 나눠 조형하며, 각 부품마다 최적의 방향과 서포트 배치를 검토합니다.

Step 3｜세척·2차 경화·서포트 제거

프린트 직후의 부품은 미경화 레진이 묻어 있기 때문에 세척과 2차 경화(UV 조사)를 거쳐 소재 본래의 강도를 끌어냅니다. 그 후 서포트를 제거하고 접점 자국을 하나씩 처리해 나갑니다. 눈에 띄지 않는 작업이지만 완성도를 좌우하는 중요한 밑작업입니다.

Step 4｜도장·수작업 마감 — 가장 많은 시간을 들이는 공정

여기서부터가 진정한 의미의 ‘물건 만들기’입니다. 밑바탕을 다듬고 부품마다 색을 나눠 칠해 나갑니다. 금속의 질감, 세월이 남긴 낡은 느낌, 번진 오일 자국 — 실제 엔진이 지닌 표정은 붓과 에어브러시를 이용한 수작업으로만 재현할 수 있습니다.

특히 Real Aging 시리즈에서는 실제로 수십 년을 달려온 모터사이클 같은 경년 변화를 한 대씩 그려 넣기 때문에, 같은 모델이라도 똑같은 표정은 하나도 없습니다. 바로 이곳이 3D 프린트의 균일함과 수작업의 일점물다움이 교차하는, SMC의 핵심 공정입니다.