1/6 스케일 사이드 밸브 엔진 모델
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1929~1948년형 사이드 밸브 엔진
1/6 스케일로 정밀하게 재현
플랫헤드라는 애칭으로 알려진, 빈티지 V-Twin 태동기를 이끈 측면 밸브 엔진
📖 사이드 밸브 (플랫헤드) 엔진의 역사
1929년에 등장한 사이드 밸브 엔진은 밸브가 실린더 측면에 배치된 플랫헤드 구조가 특징입니다. OHV 등장 이전의 주류 설계로, 45ci~74ci 라인업으로 군용 및 민간용으로 폭넓게 활약했습니다.
제2차 세계대전 중에는 WLA(육군 사양 45ci)로 대량 생산되어 연합국의 승리에 기여한 것으로도 알려져 있습니다. 단순한 구조로 인한 높은 정비성과 내구성이 사이드 밸브의 가장 큰 매력입니다.
제조 기간: 1929~1948년
배기량: 45ci (737cc) / 74ci (1,212cc)
특징: 사이드 밸브 (플랫헤드) 구조, 고내구성 설계, 단순한 정비성
🔧 제작 공정 (25시간 수작업)
3D 데이터 선정 및 수정 (5시간)
실제 차량 자료를 바탕으로 스케일에 최적화된 3D 데이터를 선정합니다. 세부까지 정밀하게 조정합니다.
광경화 3D 프린팅 (8시간)
ELEGOO Mars 5 Ultra를 사용하여 고정밀 광경화 방식으로 각 부품을 출력합니다. 0.01mm의 정밀도를 실현합니다.
세척 및 건조 (24시간)
프린팅 후 남은 레진을 꼼꼼히 세척하고 완전히 경화 및 건조시킵니다.
연마 및 하도 처리 (7시간)
샌딩 페이퍼로 단계적으로 연마하여 매끄러운 표면을 만듭니다. 도색의 완성도를 좌우하는 중요한 공정입니다.
다층 도색 (6시간)
프라이머, 베이스, 클리어 코트를 포함한 5~8층의 도색을 실시합니다. 각 층의 건조 시간을 포함하면 하루 종일 걸립니다.
에이징 처리 및 마감 (4시간)
손으로 직접 오일 오염과 사용감을 재현합니다. 실제 차량과 같은 세월의 흔적을 섬세하게 표현합니다.
총: 약 25시간의 수작업
📐 상품 사양
| 스케일 | 1/6 |
| 전고 | 약 11cm |
| 전장 | 약 14cm |
| 소재 | 광경화 레진 (UV 경화 수지) |
| 마감 | 다층 도색, 수작업 에이징 처리 |
| 제작 시간 | 약 25시간 (1개당) |
| 제작지 | 일본 오사카부 가도마시 |
| 부속품 | 디스플레이 스탠드 |
✨ 이런 분께 추천합니다
✓ 빈티지 아메리칸 모터사이클 팬
✓ 엔진의 구조나 역사에 관심 있는 분
✓ 차고나 사무실에 본격적인 인테리어를 찾으시는 분
✓ 오토바이 좋아하는 분께 선물 찾으시는 분
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