1/6 스케일 너클헤드 투 스로트 캬브 엔진 모델
¥22,800
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1936~1947년형 너클헤드 엔진
1/6 스케일 너클헤드 투 스로트 캬브 엔진 모델
¥22,800
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1936~1947년형 너클헤드 엔진
투 스로트 캬브 사양 1/6 스케일
듀얼 캬브로 최대 출력을 추구한 희귀한 너클헤드 커스텀 사양
📖 너클헤드 투 스로트 캬브 사양의 역사
너클헤드 시대에 듀얼 카뷰레터를 장착한 사양은 당시 최고 출력을 추구하는 진보적인 커스터마이징입니다. 두 개의 카뷰레터가 만들어내는 풍부한 혼합기는 너클헤드의 잠재력을 최대한 발휘하게 합니다.
1940년대의 이 과감한 커스터마이징은 이후 초퍼 문화의 원류라고도 할 수 있습니다. 희귀한 사양이라 현존하는 실차의 수도 적어, 모형으로 소장할 가치가 매우 높습니다.
제조 기간: 1936~1947년
배기량: 61ci(999cc) / 74ci(1,212cc)
특징: OHV 너클헤드, 듀얼 카뷰레터 사양, 희귀한 고출력 커스텀
🔧 제작 과정 (25시간 수작업)
1
3D 데이터 선정 및 수정 (5시간)
실차 자료를 바탕으로 스케일에 최적화된 3D 데이터를 선정. 세부까지 정밀하게 조정합니다.
2
광경화 3D 프린팅 (8시간)
ELEGOO Mars 5 Ultra를 사용하여 고정밀 광경화 방식으로 각 부품을 출력. 0.01mm의 정밀도를 구현합니다.
3
세척 및 건조 (24시간)
프린트 후 남은 레진을 깨끗하게 세척하고 완전히 경화 및 건조시킵니다.
4
연마 및 하도 처리 (7시간)
샌딩 페이퍼로 단계적으로 연마하여 매끄러운 표면을 만듭니다. 도색의 완성도를 좌우하는 중요한 과정입니다.
5
다층 도색 (6시간)
프라이머, 베이스, 클리어 코트를 포함한 5~8층의 도색을 실시합니다. 각 층의 건조 시간을 포함하면 하루가 걸립니다.
6
에이징 처리 및 마무리 (4시간)
손으로 직접 오일 얼룩과 사용감을 재현합니다. 실차와 같은 경년 변화를 섬세하게 표현합니다.
총 소요 시간: 약 25시간의 수작업
📐 상품 사양
| 스케일 | 1/6 |
| 전체 높이 | 약 12cm |
| 전체 길이 | 약 15cm |
| 재질 | 광경화 레진 (UV 경화 수지) |
| 마감 | 다층 도색, 수작업 에이징 처리 |
| 제작 시간 | 약 25시간 (개당) |
| 제작지 | 일본 오사카부 가도마시 |
| 구성품 | 디스플레이 스탠드 |
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✓ 빈티지 아메리칸 모터사이클 팬
✓ 엔진의 구조나 역사에 관심 있는 분
✓ 차고나 사무실에 본격적인 인테리어를 찾으시는 분
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